Story Time with Tomas: Från Guide to Säkring
I augusti 2009 designade jag guiden. Tänkandet bakom denna skiva var att göra en underbar mellanslag som kunde hålla och glida på en anhyzerlinje. Det borde vara ganska enkelt att kasta och passa de flesta spelare.
Baserat på det gjorde jag den första designen och vi beställde formen. Det första testet av prototypskivorna gjordes på en väg utanför min gamla arbetsplats (en tryckbutik). Det såg ut och kändes bra men det flög inte som jag ville ha det. Det var för underlag och istället för att ha en långsam svängningsflyg hade den en snabb sväng som hamnade i skurna rullar ... så det var tillbaka till tavlan.
Jag gjorde några små förändringar på vingen som du fortfarande kan se på den nedre delen av kanten. Det finns en synlig "vik" på kanten och det gjordes under retoolen.
Ett par veckor senare hade vi de nya omutformade proverna och vi var redo att gå ut och testa det igen. Detta test var förmodligen första gången Johannes Högberg var med oss för en testsession. Det var jag, Svante (medägare), Johan (medägare) och Johannes (lagspelare vid den tiden) som gick ut till en gammal laddningsdocka för tåg. Varför? Det var fortfarande tidigt på våren (vilket betyder snö upp vid Lat64 °) och det stora asfaltutrymmet hade några torra fläckar som vi kunde använda för bra fot. Svante och jag kastade skivan och den flög vackert för oss, men Johannes hade några problem. I en lätt motvind lyckades han få dem att krascha och bränna.
Jag och Svante tittade på varandra, "Vad är det här, varför kan du inte kasta dem platt och uppnå den smidiga omsättningen?" Han kastade med samma hastighet och avstånd men han hade stora problem med flygningen, särskilt i den lilla motvind. Vi insåg att det måste vara hur vi greppar och släpper skivan, även om jag och Svante är helt annorlunda. Han med ett "kraftgrepp" och mig med ett "gaffelgrepp". Jag kommer inte ihåg hur Johannes höll skivan och hur hans form såg ut då, men något var konstigt. Hur som helst, jag och Svante var nöjda med skivan och vi beslutade att gå framåt och sätta den i produktion.
Under skivans första körning kom ett mycket få ut "grönaktiga" och jag snaggade en av dem. Den skivan är fortfarande i min väska och är överlägset min mest använda skiva. Det har rest flera gånger till staterna och gått förlorade ett par gånger, och ärligt talat är den här skivan den enda skivan jag kan spendera en timme på att leta efter under en omgång. Jag tappade till och med det en gång i ett vattendamm och jag gjorde en dusjakt på det och belönade sökaren med 15 helt nya skivor. Så denna skiva och mögel är speciell för mig.
Vad sägs om namnet? Tja, guiden kändes inte så cool, så på något sätt efter att vi testat skivan kändes det som om det var en skiva som kunde säkra din birdie. Som en säkring i en säkringsbox säkerställer det allt. Kanske långtgående men det var tanken bakom namnet. Senare när jag försökte komma med ett konstverk för skivan stötte jag på några problem ... säkring som en elektrisk säkring är inte något du skulle lägga på en skiva, så jag gick det enkla sättet och gjorde en brinnande säkring och några gnistrar och allt var bra att gå tänkte jag. Nope, Svante gillade inte den brinnande säkringen och jag ändrade den till vad det är idag. När jag tittar tillbaka på det idag tror jag att vi fattade rätt beslut eftersom den första versionen inte var så bra.
Idag växer säkringen fortfarande på fler och fler spelare som har sett skivans potential. En skiva som kan glida på en anhyzer för alltid! Jag är verkligen glad och stolt över att se att Johne McCray har förälskats i samma skiva som jag älskar så mycket, och han gungar den som sin signaturskiva. Opto-X-signaturskivan är lite mer stabil och flyger otroligt. Om du letar efter kärlek kan du prova säkringen!
Tomas Ekström
Design och produktchef, latitud 64 °